Martin B-10

Nombre: Martin B-10
Tipo: Bombardero
Nacionalidad: Estados Unidos
Compañía: Glenn Martin Company
Motor: Dos. Motor radial Wright R-1820-33 a 775 CV
Dimensiones: Enverdadura= 21′ 49 m. Longitud= 13′ 64 m. Altura= 4′ 7 m
Peso: Cargado= 7.445 kg. Vacío= 4.395 kg
Velocidad: Velocidad máxima= 343 km/h. Trepada inicial= 567 m/min
Alcance: 1.996 km
Techo de servicio: 7.831 m
Armamento: Tres ametralladoras de 7’62 mm y 1.026 kg de bombas
Primer vuelo: Abril de 1935
Historia:

El bombardero Martin B-10 fue el primer bombardero construido totalmente en metal que sirvió durante la “Era de Entreguerras” en la Fuerza Aérea Estadounidense (USAF). Curiosamente y a pesar de que la producción de este bimotor estuvo orientada a tomar partido en la Segunda Guerra Mundial, todos los aviones serían vendidos con anterioridad tanto a las futuras naciones de los Aliados como del Eje.

A inicios de la década de 1930 del siglo XX, el ingeniero Peyton Madruger de la Compañía Glenn Martin Company comenzó la construcción de un bombardero diseñado cien por cien en metal al que denominó Martin 123 y codificó con la clave de XB-907. Este avión que voló por primera vez el 16 de Febrero de 1936 en el Aeródromo de Wright, no convenció a los observadores militares debido a que las posiciones de los artilleros eran tan abiertas que los hacían demasiado vulnerables a las balas. Fue entonces cuando tras devolverse los prototipos, se presentó el YB-10 con una cúpula acristalada en el morro para el ametrallador y otra trasera en la popa. Una vez adoptada esta forma, en Diciembre de 1935 el Estado Mayor de Washington solicitó 48 ejemplares que serían bautizados como Martin B-10.

Bombardero Martin B-10 sobre la Isla de Oahu en Hawaii.

El Martin B-10 fue un bombardero enteramente metálico que tenía un fuselaje monocasco en la superficie superior e inferior diseñado de forma corrugada, y que se movía mediante una planta motriz de dos motores radiales Wright R-1820-33 a 775 caballos de vapor con los que alcanzaba una velocidad de más de 317 kilómetros por hora (una cifra por encima de cualquier avión norteamericano de la época). A los mandos de un total de cuatro tripulantes que se hallaban sentados en cabinas cerradas, el aparato también poseía otras características como un tren de aterrizaje retráctil que quedaba semiempotrado en góndolas, además de un armamento consistente en una bodega de bombas con capacidad para albergar 4.026 kilogramos de explosivo y una defensa de tres ametralladoras de 7’62 milímetros situadas en el morro, la popa y la posición ventral.

La Compañía Glenn Martin construyó un total de 342 unidades del Martin B-10, aunque jamás este bombardero participó con Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, salvo como aparato de entrenamiento o de seguridad en el Canal de Panamá. La razón de esta ausencia fue que la mayoría de ejemplares fueron vendidos al extranjero como a Filipinas que por aquel entonces formaba parte de la Commonwealth Estadounidense en el Océano Pacífico, aunque también en versión de pruebas a otros países como Argentina, Turquía o la Unión Soviética.

Bombardeo masivo de Martin B-10 durante unas maniobras en Estados Unidos.

Al estallar la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1937, algunos Martin B-10 fueron adquiridos por la China del Kuomintang y utilizados en el bombardeo de algunas ciudades de Japón sobre las que se arrojaron explosivos y panfletos propagandísticos. También en el caso del Eje, Thailandia operó con seis Martin B-10 con los que atacó las posiciones del Ejército Francés en la Guerra Franco-Thailandesa de 1940 y las columnas en retirada del Ejército Británico tras la invasión de Birmania en 1941. De hecho al año siguiente, cuando el Sudeste Asiático se sumergió en la Segunda Guerra Mundial en 1942, Holanda empleó a los Martin B-10 en una serie de incursiones aéreas contra el Ejército Japonés que ocupaba Singapur y las Indias Orientales Holandesas (Indonesia), hasta que finalmente su obsolencia técnica les condujo a ser retirados del servicio activo en 1943.

 

Bibliografía:

-Francis Crosby, Bombarderos. Guía Ilustrada de la A a la Z, “Serie de bombarderos Martin”, Tikal (2010), p.126
-http://en.wikipedia.org/wiki/Martin_B-10