Kamov A-7

 

Nombre: Kamov A-7
Tipo: Helicóptero
Nacionalidad: Unión Soviética
Compañía: Nikolai Kamov
Motor: Un motor PD M-22 a 480 CV
Dimensiones: Envergadura= 10′ 4 m. Longitud= 10′ 4 m. Altura= 3′ 88 m
Peso: 1.553 kg
Velocidad: 218 km/h
Alcance: 545 km
Techo de servicio: 4.760 m
Armamento: Dos ametralladoras de 7′ 62 mm, cuatro bombas de 100 kg o seis cohetes RS-82
Primer vuelo: 1937
Historia:

Uno de los primeros helicópteros con uso militar fabricados por la Unión Soviética fue el Kamov A-7. Ideado por el ingeniero Nikolai Kamov en 1937, el aparato casi era la fusión de un avión y helicóptero al mismo tiempo, es decir, un autogiro, ya que constaba con con morro de hélice frontal, unas diminutas alas sobresaliendo del fuselaje y un timón de cola, todo ello prolongado hacia arriba con un rotor de dos palas para elevación vertical accionado por un motor de pistón PD M-22 a 480 caballos de vapor. Los dos tripulantes eran el piloto y un observador o ametrallador, teniendo capacidad para transportar una carga de 800 kilogramos. El armamento podía ser de dos ametralladoras de 7′ 62 milímetros, cuatro bombas de 100 kilogramos o seis cohetes RS-82.

Helicóptero soviético Kamov A-7 volando entre las montañas de Rusia.

Oficialmente el Kamov A-7 entró en servicio en la Guerra Ruso-Finesa de 1939, exactamente dos helicópteros que sobrevolaron Finlandia a manos de dos pilotos apellidados Ivanovsky y Koshits. Desde 1941 los Kamov A-7 se fabricaron en las industrias de Smolensko, pero con la invasión alemana de la URSS y la conquista de la ciudad por el Tercer Reich, las factorías se hubieron de trasladar al Lago Baikal. Con la guerra, la mayoría de Kamov A-7 tenían su base en Yel’nya, desde donde partían a los diversos frentes para tareas de reconocimiento, observación y corrección de tiro de artillería. Algunas veces los helicópteros Kamov A-7 fueron usados en vuelos nocturnos para lanzar propaganda sobre las tropas del Eje. En 1943 una orden de Moscú puso freno a la construcción de más Kamov A-7 debido a los proyectos de otros helicópteros más avanzados.

 

Bibliografía:

Calvo Mateo, Kamov A-7, Revista Serga Nº 73 (2011), p.49-61
http://ww2drawings.jexiste.fr/Files/2-Airplanes/Allies/2-USSR/08-Others/Kamov-A-7/Kamov-A-7-3A.htm